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Nissan Pathfinder

Grace à sa polyvalence et à son habitabilité, le Nissan Pathfinder peut désormais s’enorgueillir des lauriers de 4x4 de l’année À la fois monospace, 4x4 et berline, le nouvel entrant dans la « famille 4x4 » de Nissan est un astucieux mélange des genres. Les portes arrière s’ouvrent à 85 degrés et les sièges de la seconde rangée sont entièrement rabattables. Sans oublier, toujours pour les familles nombreuses, les fixations Isofix pour sièges d’enfants à l’arrière. L’aspect berline vient davantage de la motorisation et de l’équipement du Pathfinder. Doté du nouveau moteur YD turbo Diesel de 2,5 I, le Pathfinder développe une puissance de 174 CV et un couple de 403 Nm qui lui permet d’offrir véritablement l’agrément de conduite d’une berline. Sur la version Elégance, il n’a rien à envier aux limousines : projecteurs au Xénon, système de navigation bénéficiant de la technologie « Bird View » (3D), capteurs de pluie et de luminosité, climatisation arrière, toit ouvrant électrique, sellerie cuir... Enfin, puisqu’il s’agit d’un 4x4, le Pathfinder ne fera pas rougir ses précurseurs à quatre roues motrices : la transmission 4x4 All Mode du Pathfinder est une version améliorée du système qui équipe le X Trail et le nouveau Murano. Quatre modes de progression sont alors possibles : 2 roues motrices, 4 roues motrices, auto et vitesses courtes. Modes que le conducteur peut aisément sélectionner grâce à un bouton situé au tableau de bord. Trois voitures en une seule, que demander de plus ?

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